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与叶鹏教授同版 2 W. g% Q& p- r- I7 U
最近整理资料，翻出一份泛黄的《洛阳日报》，时间是1994年12月18日星期天刊。 在这份报纸的头条位置，刊登的是原洛阳工学院院长龙锐，撰写的“敬业奉献，为人师表—祝贺叶鹏教授荣获曾宪梓教育基金会一等奖”的文章。左侧第二条，是我的一篇社会调查“洛阳为何行路难”。当初保存这份报纸是因为有我的稿子，对其他文章没多在意，如今再看，发现与叶鹏教授同在一版上。 9 P8 P: Y. q2 k( ~7 X/ D- P" I
龙院长撰文介绍了叶鹏教授荣获曾宪梓教育基金会一等奖的情况，以及叶鹏教授对教育事业做出的重大贡献。 时任洛阳师范高等专科学校校长的叶鹏教授，荣获曾宪梓教育基金会1994年高等师范专科学校教师一等奖，一等奖在全国仅有10名，获此殊荣，实属难得，这不仅是叶鹏教授本人的光荣，也是洛阳师专的光荣，更是洛阳教育界的光荣。 + a2 e3 R: \, k% k: R3 {
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叶鹏教授1957年从复旦大学汉语言文学系毕业后，分配到了洛阳市孟津县教小学、中学，1983年担任洛阳师专校长。他教小学，认真教孩子们识字；教中学，努力启迪学生们的智慧；教大学，热情激励学生们回到养育他们的家乡土地上，培养教育好下一代。他是一名为数不多的从小学到大学全过程教学实践的“完整”教师。
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叶鹏教授提出的洛阳师专的校训是“敬业奉献，为人师表”，他身体力行做出表率，针对师专学生多数要到艰苦的农村工作的特点，他把师范教育解释为“育人原则，奉献精神，为人师表，求知热情”，要求全校师生要有“崇高的理想，高尚的品德，真诚的态度，美好的情操，规矩的行为，优雅的礼仪”。
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叶鹏教授是一位造旨颇深的学者、文学评论家，他主编的大专文科教材《中国现代文学》，获河南省高校优秀教材奖。他编著的《文学的风帆》获河南省高等教育社会科学成果一等奖，发表论文100多篇，获文学奖8次。
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叶鹏教授在任时有三个心愿，一是征地一百亩，改善教学环境；二是办一所附中，建立学生实习基地；三是把“洛阳师专”变成“洛阳师院”。如今这三个心愿都已实现，这是一个老教育工作者对洛阳教育事业的巨大贡献，他的教育思想和学者风范，永远是我们学习的典范。 6 B' K" L6 k9 |/ j5 \* m. A
参加过几次文苑活动，与叶教授有过短暂接触，他那认认真真做学问，踏踏实实做人的高尚品德，给我们留下了深刻的印象。 6 h+ T/ ]0 n/ s+ x2 W
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我那篇《洛阳为何行路难》，能和介绍叶教授的文章编在一版，纯碎沾了叶教授的光，读者在品读叶教授的人格魅力时，也多少会浏览我那小文。
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上世纪九十年代，针对洛阳狭长的地理环境，遍布全市的断头路，以及不合理的城建规划，对优化道路交通提出了我的一些建议和设想，当时的编辑是贾秋祥老师，他还约我进行了面谈和修改。 " v, E7 p0 w- T* y7 C' b7 m/ S( T* F
针对“交通法制意识差，自由行路成习惯”，呼吁加强宣传教育，提高人们的交通安全意识和交通法制观念。 针对“道路建设跟不上，交通设施不健全”，呼吁完善道路功能，打通断头路，修建环城路，建造立交桥和行人过街天桥，拓宽东出口，建造东部通往洛南的桥梁。
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针对“城建规划不科学，工商业布局不合理”，呼吁建设高楼大厦的同时，要考虑城市交通空间，配套建设停车场地，不然未来的城市将无插足之地，对后人是个极大的犯罪。
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工商业布局不合理，是说商业网点都集中在西工老城，工厂企业都集中在涧西，密集的流动大军给道路交通带来压力，呼吁未来的城市建设，要打破这种格局，提倡就近居住，就近上班。
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针对“管理体制不健全，人为造成行路难”，呼吁停车场建设和管理不能政出多门，谁都想管而又不管，不能重收费轻管理，造成车辆乱停乱放。 " ]2 x* u; x- ~$ C; }
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文章发表后，得到了市政府有关部门的重视，并受邀参加了市政府及建委有关部门的“建言献策”座谈会。经过近三十年的建设和发展，叶教授的心愿实现了，我这个普通小民的心愿也基本实现。
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如今的洛阳，发生了翻天覆地的变化，城市建设突飞猛进，道路交通日新月异，绕城高速四通八达，快速路和立交桥如雨后春笋，城市规模不断扩大，大学层次显著提升，文化洛阳正在崛起，大都市的格局逐步呈现，未来的洛阳将更加美好。
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发表于 2023-3-13 11:46
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