体验“爱达·魔都号”邮轮

华人

                                  体验“爱达·魔都号”

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      新华社消息：6月7日，国产首艘大型邮轮“爱达.魔都号”停泊在上海吴淞口国际邮轮港，这是它自今年1月1日首航以来，完成的第37个航次，游客数已超过15万人。

      看到此信息，好奇和冲动促使我一定要去亲身体验一下国产邮轮的魅力。于是约上几个好友，通过携程旅行申报了6月15号的行程。

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      原先预定的两间海景房，由于晚打一天费用，两间海景房被别人占领了，只好订购了两间高区优选内仓房，按特价给优惠了一千元。

      6月13日拿到了登船凭证，显示我们的房间是11208和12234号双人间。还没出发，就收到了领队朱女士的信息，告知我们被编为第17团，并提醒带好证件和注意事项。

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      6月14日下午3点，我们一行四人，登上了前往上海的卧铺列车。有人问为何不坐高铁呢？因为登船时间是第二天中午13点，如果坐高铁到上海就中午了，再转吴淞口码头时间太紧张，只有乘坐卧铺列车，睡上一觉天亮到上海，轻松又不紧张，还能到外滩转一圈。

      15日早上六点到达上海站，下车后简单用了早餐，我们就来到了苏州河四川路桥，参观这座1922年建造的钢筋混凝土桥和桥北头1924年建造的邮政大楼。往东步行五百多米，就是1907建造的外白渡桥，桥北头是1934年英商建造的上海大厦，也就是有名的“百老汇”大厦，都是有百年历史的上海标志性建筑。

      我来这里不是看它的古老，而是缅怀在1949年5月我军解放上海的战斗中牺牲的英烈们。当时敌人凭借着邮政大楼和“百老汇”大厦，居高临下封锁桥面，使我军战士一批批一排排倒在桥面上，牺牲在了共和国即将来临的黎明前夕。是他们用鲜血和生命换来了今天的太平盛世，让我们牢记历史，永远怀念他们。

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      上午11点多，我们就近用了简餐，然后打车前往吴淞口国际邮轮码头，12点半到达邮轮码头，远远地看到“爱达魔都号”邮轮，像一尊巨龙静静地盘踞在港口岸边，等待着新乘客的到来。

      我们拿出了事先准备好的护照、登船凭证，随着队伍往候船大厅行进。候船大厅早已是人头攒动，忙碌的工作人员，在我们的船票上贴上了登船序号，依照广播提示，按序号分批登船。数千人的游客被分成数十个团队，人虽然很多，但秩序井然。

      该我们登船了，随着队伍沿着通道往前走，过安检、通海关，一步步来到邮轮前。好大的邮轮啊，抬头望有20多层楼高，左右看足有300多米长。

      终于登上了这艘国产大型邮轮，一切都那么新鲜，一切都那么好奇，东张西望看个不够。

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      广播通知，登船后可到三、四、十楼三个免费餐厅用餐，说是免费，实际都包含在了船票内，另外每天还有130元的服务费。

      我们直接上了三楼餐厅，自助餐非常丰盛，有几十种菜肴供你选择，就是人多需要排队选取。来港口之前，心想过了饭点船上不会有饭，我们提前吃了午餐，没想到船上还有饭，而且是这么丰盛的自助餐，不吃白不吃，吃。

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      吃饱喝足后，乘电梯到11楼12楼寻找11208和12234房间。找到房间拿到了房卡，房卡是特制的，上面还有游客的名字，可带走收藏。房间位置还不错，11208在11楼船头，离船台只有五六米远，12234在12楼中部最后一间，出门就是大甲板，直到船尾都是休闲区，有座椅、躺椅、沙发、健身器材等，供游客休闲娱乐散步聊天。

      房内设施齐全，有两张单人床、两张小单桌，有电视电话、有衣柜保险柜，有卫生间淋浴间。卫生间有洗发水和沐浴露，没有牙膏牙刷，这个事先已告知，自己都带有，房间有十多平米，不算大，但温馨紧凑。

放好行李，抓紧休息睡觉。

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      下午四点半邮轮起航，我们也休息起来，出去散步参观。

      邮轮除了客房最高15层外，甲板休闲区最高是12层，12层除了各种休闲设施外，船尾还与11楼10楼甲板相通，11楼中部有个篮球场，供篮球爱好者活动锻炼。10楼除了餐厅外，中部和尾部各有一个小型游泳池，常有女士小孩在池里玩耍。

      五楼东部是付费餐厅，有酒吧、免税店、咖啡馆和日韩料理，还有麻将牌活动室，是按小时收费的。三楼除餐厅外，中部有“百老汇”演艺场，四楼除餐厅外，还有能容纳千人的“大都会剧院”，每晚都有精彩节目上演。

      转了一圈有了大致了解，再回到12楼休闲区，拍照聊天。

      坐下来仔细阅读“邮轮日报”和聆听邮轮广播。了解到“爱达魔都号”邮轮，是我国第一艘国产大型邮轮，是由上海外高桥造船有限公司，自2019年开始，用时三年多，克服了重量控制、减震降噪和安全返港等三大核心技术，打造了国内首创、世界一流的豪华邮轮。邮轮全长323.6米，宽37.2米，总吨位13.55万吨，最大吃水8.55米，最大航速22.6节，可容纳乘客5246人，拥有客房2125间，船员舱室701间，总面积34600平方米，不同国籍的工作人员就有1300多人。

      六点多去十楼餐厅用餐，琳琅满目的自助餐，看着就诱人。各种炒菜鸡鸭鱼虾非常丰盛，蛋糕点心有几十种，苹果橙子西瓜哈密瓜等水果样样俱全，主食有米饭米线包子馒头、玉米红薯油条，还有豆浆咖啡和牛奶。看着这些美食，这也想吃，那也想尝尝，不经意间就干了两大盘，吃的肚子鼓鼓的。

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      在餐厅发现，餐厅服务员几乎都是外国人，经询问大多是印尼、印度、巴基斯坦人，为何都是外国人呢？经了解邮轮是由香港一家邮轮公司经营的，全都按照国际模式操作的，所以船上也是用港币结算的。

      用完餐，去五楼机器设备上为房卡充值，按船上要求每个房卡需要充值2000元，除保证每日130元服务费外，在自费项目中均可用房卡扣除，用不完最后退还。如果不额外消费，在确保服务费前提下，也可充值1000元。因网络问题，手机无法支付，我们只好用现金充了1000元。（船上没有网络信号，必须购买船上wifi才行）。

      充完房卡，我们来到三楼演艺厅看演出。船上工作人员为大家演唱了《夜上海》、《夜来香》、《小冤家》等名曲名段，好像置身于上世纪三十年代的大上海。俄罗斯女郎的炫酷舞，引发现场一片欢呼。最后随着舞曲响起，工作人员和游客一起翩翩起舞，结束了第一天的船上生活。

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      第二天16日，早晨4点半起床，来到12楼甲板看日出，已有很多人在此等候。4点45分，当太阳穿过海平面冉冉升起的时候，人们争抢着最佳位置，留下这美好的瞬间。

      站在邮轮甲板上，望着浩瀚的大海，吹着凉爽的海风，天边的霞光渐渐散去，大海啊大海，你用博大的胸怀，拥抱着整个世界。我又想到了苏州河，又想到了那些牺牲的英烈，今天我们的幸福生活，不就是他们为之追求的理想吗。
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      下午两点多，邮轮靠岸韩国济州岛，按照事先编好的团队序号陆续下船，当然要拿好护照船票和房卡，通过海关安检，来到码头广场，几十辆大巴在等着，按照团队编号，各自登上相应的大巴，开始了济州岛半天的旅行。

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      大巴上一韩国女导游，用不很流畅的汉语，介绍着自己，介绍着济州岛。济州岛位于韩国南部海域，是韩国最大的岛屿，距半岛南端约100公里。济州岛属温带海洋气候，四季分明，冬季温暖潮湿，夏季凉爽多雨，春秋两季气候宜人，是旅游的最佳季节。

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      大巴车行驶一小时后，来到了绿意盎然的茶山农场，参观绿茶博物馆，馆内有多种绿茶和绿茶制品蛋糕冰激凌等。

      游完茶园，又被带到了免税店，说白了就是让你买东西的，但不强制。

      晚六点返回港口，登船吃饭休息。大约晚上22点离港，前往日本的佐世保。

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      第三天17日上午11点半，邮轮到达日本的佐世保。我们提前去餐厅用了午餐，按要求到集合点集合。1点多钟下船来到港口广场，和济州岛一样，几十辆大巴在等待。登上相应团队序号的大巴，一男导游用流利的汉语，介绍自己介绍佐世保，原来他姓高，是辽宁大连人，在日本留学后留下来打工的。

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      佐世保是日本长崎县北部的一座城市，仅次于长崎市排名第二，该市以造船和国防工业之城而知名，驻日美军海军基地就在此地。佐世保旅游资源丰富，九十九岛公园最为出名，实际有208个岛屿。

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      大巴行驶一个小时后，来到了“九十九岛公园”。开阔的草坪，绿色的植被，给人一种清新气爽的感觉，向海岸望去，大小岛屿，星罗密布，可惜当天是多云阴天，天不蓝看不远，就这也能感受到它的美丽壮观。

      游完九十九岛公园，又去了免税店，六点多返回船上。

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      第四天18日早八点，邮轮到达日本福冈市，九点下船，和前日一样，按照团队序号乘坐相应的大巴，我们刚坐稳，一个三十多岁的男导游，用流利的汉语说道“欢迎来到小日本”，当大家诧异时，小伙说“我叫刘博，是中国东北哈尔滨人，在日本留学后留下工作的，主要做翻译工作，导游是我的第二职业，有啥问题都可以问”。大家都会心的笑了。

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      福冈是日本九州岛北部的一个县，福冈市是福冈县的首府，也是九州岛最大的一个县。这里说明一点，日本的县比市大，县相当于省，管辖着市。福冈三面临海，交通发达，旅游资源丰富，福冈市距中国上海距离与到东京的距离相当，因此自古以来也是东亚文化流入日本的窗口。

      大巴行驶50分钟后，来到了“福冈市遗址公园”，公园干净整洁，植被茂密，这里是古时的福冈，有1607年福冈太守修建的城堡，园内有樱花、梅花、紫藤、杜鹃、山茶花等，一年四季均有开放。
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      导游说，日本的公共场所没有垃圾箱，既是居民区也没有，产生的垃圾都是自己保存，每周环保部门来收两次，到时才将垃圾拿出来。在公园里转了一圈，还真没发现垃圾箱，这种自我约束力和环保意识，值得我们学习。

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      中午导游把我们带到了一个美食城，我们四人各吃了一碗米粉面和两块炸鱼，花费日元4440元，折合人民币204元。

下午又去了免税店，最后一个点了，我们各自买了点小东西，一天的行程就算结束了。

      回到船上，晚餐依然是自助餐，几天来的美味佳肴，个个都吃的胃胀肚子撑，晚上说啥也不敢憨吃海喝了，所以晚上我只喝了碗稀饭，吃了几口青菜，就算打发了。

      晚八点到四层的“大都会剧院”看演出。乌克兰男高音和白俄罗斯美女演唱了《我的太阳》等名曲，中国演员演唱了《中国人》、《卧虎藏龙》等歌曲，震撼人心掌声不断，使大家度过了一个愉快的夜晚。

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      第五天19日，是此次行程的最后一天，全天在海上巡航，在邮轮四层安排了海上集市，烟酒、服装、化妆品、保健品等都是免税的，供大家自由选择。同时邮轮服务台，为大家办理房卡充值退款手续。

      按计划，20日早晨5点半邮轮靠岸上海港，大家心想明早肯定没饭了，晚上又美美的吃了一顿自助餐。

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      晚上八点按时来到“大都会剧院”看演出，最后一晚了肯定有精彩节目，果然不负众望，邮轮艺术团的外籍演员，演出了精彩舞剧《马可波罗.丝路情缘》。用歌舞的形式，表现了马可波罗从意大利威尼斯出发，越过伊朗沙漠、跨过帕米尔高原，来到了中国新疆、敦煌、穿过河西走廊，终于到达元上都，拜见了忽必烈大汗的艰险历程。演员们的精彩表演，赢得了现场观众阵阵掌声。

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      回到房间，收到“邮轮日报”，告知21日早上，五点半开饭，八点半集合离船。啊，明早还管饭。

      21日早上，我们早早的起来，收拾好行李，去餐厅就餐，又享用一顿美味大餐，八点半准时到集合点集合离船。

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      走下船来，回头仰望，“爱达魔都号”邮轮静静地停靠在港口岸边，再见了“爱达魔都号”，你是祖国的骄傲，你让世界刮目相看。据悉，第二艘国产大型邮轮，正在加紧建造中，将进一步开通东南亚和其他国际航线，到那时我们再来，再来为祖国祝福，为你喝彩。

      这次邮轮体验，总体感觉“日韩景点一般，邮轮生活丰富”。毕竟国产邮轮才开通半年多，需要进一步积累经验，相信未来会越来越好。

       感兴趣的可以一试，啰嗦不少，仅供参考。（4400字）

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体验国产大邮轮。

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苏州河邮政大楼

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华人

船上很舒服。
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华人

再见了国产大邮轮。
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太幸福了

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