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永济渡二首①
' R% ^: ~- k$ s2 }6 c其一
( x% U4 n) G! I& P# _( j" Y% y 洛水寒可涉,长汀柳飞叶。②
# z, s6 [& i: {! o8 B 节物先无期,自与幽怀惬。③④
4 E8 H0 L, Q: P# V. x1 U其二 * k1 a/ @3 B7 {" R; s
清波见白鸥,静林闻啄木。
( ]& \9 K8 a' C4 c* B泉细入平沙,云闲出幽谷。
, L: } r! O9 i& K【注解】①永济渡:永济桥遗址。唐《元和郡县图志》载:“永济桥,在县西十七里。炀帝大业三年置,架洛水。隋乱,毁废。贞观八年修,造舟为梁,长四十丈三尺,广二丈六尺。”2012年3月25日,洛河灵山段橡胶坝施工,发现遗址,确定了准确位置。②汀tīng:水边平地。③节物:作为;行事。④幽怀yōu huái:隐藏在内心的情感。 ( Q* L- n# d2 J* _6 ~
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历史上隋唐和明清的宜阳县永济桥 . w2 M; a) z/ a# W' M
唐代,永济桥曾以国内四大石柱桥之一的身份闻名于世。
. b. Z2 N3 [! T《唐六典》载:“天下石柱之梁有四,洛三灞一。洛则天津、中桥、永济,灞则陕西之灞桥也。”《旧唐书》亦载:“天下……石柱之梁四,洛则天津、永济、中桥,灞则灞桥……皆国工修之。”这里所说的“洛”“灞”,是指洛阳的洛水和灞水。
1 g: Y& S1 x; N$ ?, Y& M+ [永济桥位置有两种记载。明代李濂纂修的《河南通志》)记载在宜阳县东十七里。
, F9 g' a! W ^5 |& u$ F) ] [关于桥的形制,《宜阳县志》解释为:“元和志谓永济桥造舟为梁,而六典(指《唐六典》)以为石柱之梁者,盖始则造舟为之,其后易以石脚耳。”即永济桥最初是用木船连接的浮桥,后来改成了石柱桥。改为石柱桥的时间,当在《唐六典》成书的开元二十六年(公元738年)之前。
$ r3 r; D* C3 m5 _《宜阳县志》永济桥条目后有一段考释文字,大意是说永济桥的遗址老辈人相传在李家营村东,南通周村北对八关寺(今邵窑),因时间久远淤埋在河滩下,本已难以分辨,但清代嘉庆年间(约1810年前后)洛河发大水冲毁了北岸,露出了无数桥石。桥石全为正方,用铁卡钩连,大的石块需专车装载。桥面木板有一尺多厚、一两丈长,用来做家具很好(可见未曾腐朽)。后来每逢涨大水,往往有桥石塌出,还能大致看出基址的模样。县志上的这段记载以父老相传和洛水冲出的桥石为据,证实了《河南通志》永济桥在宜阳县东十七里的说法。
7 [ r" e3 {" c1 x唐《元和郡县图志》载:“永济桥,在县西十七里。炀帝大业三年置,架洛水。隋乱,毁废。贞观八年修,造舟为梁,长四十丈三尺,广二丈六尺。”能佐证这座桥位置的,还有宋代的《元丰九域志》:“唐柳泉驿当即在宋柳泉镇东,距永济渡桥约十三里。永济渡,在河南寿安县,有浮桥,桥坏,即为渡。”两段文字表明:永济桥始建于隋大业三年(公元607年),最初是座“造舟为梁”的浮桥,隋末桥废,唐贞观八年(公元634年)又在原址重修。 . F5 U. l3 s" e) R/ j3 L
2012年3月下旬,洛河灵山段橡胶坝动工修筑,坝址在桥头村北原水电站拦水处,这使得一座湮没水下一千多年的古代名桥进入了人们的视野。3月25日,工人们在开挖坝基时有了惊人的发现:水底沙砾层下,一米见方的青色石块挨挨挤挤,或横斜排列,或彼此压叠,一时难以数计;石块之间,偶见胸围径尺的木质桩基深入地下,虽有年头却未见朽腐。现场的人们有过各种猜测,是古代的船运码头?是过去的石质桥墩?众说纷纭。地方史志学者走访了施工人员和当地群众,确认这便是著名的隋唐永济桥。
" ] ]5 G, f2 {! u灵山段永济桥石柱基的发现,证明了宜阳历史上曾有过两座永济桥,隋唐时在县西十七里,明清时在县东十七里。 9 e% w0 K9 w6 M: w6 \" L
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