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涧西 一拖铁路编组站 正在发生巨变 铁轨全部换新铺装到位 洛阳首台 巨型龙门吊 现身编组站 一些旧车头正在 维修翻新利用 一个崭新的国际陆港 展现雏形 ....... 说起一拖编组站 大部分洛阳人都有印象 一个上世纪大工业品牌的标志 中国一拖铁路编组站 建于上世纪五十年代 国家“一五”计划初期 是河南省国家二级铁路编组站 曾见证了新中国洛阳现代工业 从零起步的艰辛历程 也为中国一拖和洛阳市的经济建设 发挥过重要的作用 !!! 那个时候的铁路编组 别提有多热闹了 每天工人们三班倒都满足不了 当时铁路货运的需要 当年整个一拖最繁忙的 就是一拖编组站 不仅承接着一拖自身的货运需要 周边的大型厂矿也通过一拖物流 将自己的产品运往全国各地 ...... 随着时代的变迁 进入21世纪后 汽运等其他运输方式的快速发展 让这个繁忙的铁路编组 一下就冷清了下来 ...... 但人们仍记得它的辉煌 1955年 作为新中国“一五”期间 156个重点建设项目之一 中国最大的拖拉机制造厂 中国一拖的前身第一拖拉机制造厂 在洛阳开工建设 从1959年建成投产后 新中国的第一台拖拉机 第一辆军用越野载重汽车 都在这里诞生 沧桑巨变 中国一拖虽历经风雨 但仍以持续的发展 成为以农业机械为核心 并成功研发无人驾驶拖拉机等 高科技产品 建厂以来 中国一拖已累计向社会提供 340余万台拖拉机和 260余万台动力机械 !!! 如今编组站 承接洛阳生产服务型 国家物流枢纽功能 而洛阳枢纽也将以 东方红(洛阳)国际陆港建设为基础 通过构建“通道+枢纽+网络”的 现代物流运行体系 依托铁路口岸、公路港和 沿海港口发展多式联运 形成连接国内、畅通欧亚的 干线物流服务网络 打造洛阳乃至中原地区 对外开放的新高地 ...... 东方红(洛阳)国际陆港 规划面积2700多亩 将建立起完善的区域物流服务体系 物流专业化、社会化、数字化 水平显著提升 预计2022年中心枢纽 入驻企业超400家 可带动就业人数超5000人 同时 东方红(洛阳)国际陆港 将充分整合制造产业供应链 形成物流发展的比较优势 支撑洛阳市制造业 智能化、高端化、精细化发展 ...... 2022编组站的春天来了 东方红(洛阳)国际陆港 正在以崭新的面貌示人 喜欢文学、摄影的人们 都来编组站看看吧 感受欣欣向荣的大涧西 感受改造后焕然一新 大工业范的编组站吧 ......
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