军旅人生——我的机务工作 - 洛阳社区

2000年左右，我当兵的兵种是**地勤，又称机务兵，这是一个是躲在蓝天娇子飞行员背后的一个默默无闻的兵种。具体工作，就是负责战斗机的维护、保养、检测，充添加挂，目的是保障飞行员顺利完成各项飞行训练任务，确保飞机在天上的绝对安全。

当时的机务已经进了一步，冬季工作服的颜色由黑色换成了蓝色，上级领导看来也是希望机务人员的形象能好一点，增加一点职业荣誉感。夏天的蓝工作服一成不变，不和飞机在一起的话，看不出是个军人的穿着，和空勤当时的军绿色工作服差别明显，上衣用颜色区别身份，合理，你说大家的裤子蓝色不能变，做成一样不行吗？装备部门考虑机务工作实际，工作服裤子的膝盖和屁股上都缝上了一层补丁，防止磨损，一看都是家庭条件一般人家的孩子。为防晒，机务大队会给每人发一顶草帽，这一身装扮，让你想秀出军人的潇洒帅气成为奢想，为弥补点遗憾，机务的干部战士们几乎人手一副墨镜，都是自己买的哦，形状各异，带在脸上，增加一丝酷劲儿吧。解释一下，上有灿烂阳光照射，下有飞机蒙皮反射，着实刺眼，所以墨镜也是机务人员必备的自购装备吧，飞行员的太阳镜是装备，机务大队的领导们谁要能通过关系弄一副，还是一件值得羡慕的事情。

飞行员和地勤统称航空兵，两者打交道还是非常多，每个飞行日开飞时，我们的飞行员们迎着朝阳，雄姿英发，拎着飞行头盔，带着太阳镜，身穿抗荷服，腰挎手枪伞刀，脚踩飞行靴，列队走向整齐的战鹰，狂拽酷炫吊炸天，你说天天和他们在一起，能不感觉同是航空兵，做人的差距咋就这么大呢？不过这一刻，也是难得的我为我的工作感到自豪神圣的时刻。

飞行员这么牛，机务人员说我们一手托着飞行员的生命，一手托着战机的安全，这可不是自我安慰，不是夸张，是真的。但由此也承受巨大的压力，任何的工作都要极端负责，干的好坏主要标准首先是不能出现差错，发生飞行事故是一定要被处理的，当然，不出现错误是基础，业务水平的高低还看故障的发现与排除，尤其能及时发现故障更是重中之重，不少战友就是靠发现了重大故障隐患立功受奖，想想这也是实至名归，飞行员和飞机都是国家的宝贵财富，带隐患上天该是多么危险的情况。

停机坪和起飞线是机务人员最一线的工作岗位，直白点就是在水泥地坪上一年四季享受风吹日晒，一手解刀一手抹布，冬天棉帽、夏天草帽，墨镜不能忘，围着飞机转来转去，爬上爬下，拍拍摸摸。我部队驻地在东北，机场的冬天确实不好受，零下二十多度的气温，空旷的机场只有机务人员呆在露天之中长时间辛苦的工作，棉手套只能背在身后，带着线手套干活，碰到漏油的故障，手套一下就湿了，如果要给部件涂润滑油，就得光着手干，寒风如刀割在脸上，让人哭笑不得，能在驾驶舱工作一会儿就是享受。

机务人员的LOGO就是用双手托举飞机飞上蓝天，工作中，我们天天扛着梯子，帮飞行员扶着梯子，并目送飞机起飞，这个符号是很写实的，闫肃老师因为看到一个机务兵扶着梯子在夕阳下等待战鹰归来，引发灵感创作了**的代表歌曲《我爱祖国的蓝天》，歌词旋律非常唯美，虽然感受不到机务兵的身影，但机务兵在吟唱时应该也得到了很大的精神安慰吧，毕竟，机务是航空兵不可或缺的一环，胜利在天上，保障在地面。