原厂漆和修补漆区别原来这么大 看完涨

传祺洛阳瑞澍店

对于车主而言，出门在外就怕自己的爱车磕了、蹭了。哪怕车子上有轻微的掉漆，也恨不得马上去维修店补漆，复原爱车的美貌。但事实上，汽车原厂漆与汽车修补漆采用的喷涂工艺是不一样的，接下来就为大家简单介绍一下二者的区别。
漆面烘烤温度不同
汽车漆有两种，一种是原厂漆，另外一种是修补漆。原厂漆类属高温漆，需要至少130℃以上的温度对车身进行烘烤，才能达到较好的涂料附着效果，提升车漆整体的牢固程度。而为车补漆时，由于烘烤的是早已组装完成的整车，其中很多零部件无法承受高温，所以烘烤温度通常只在80℃左右，涂料附着力和车漆牢固程度可想而知。
原厂底漆无法修复
如果有车主的汽车底漆被蹭掉了，那么即使去补漆，这层底漆也是无法复原的。一般来说，汽车底漆是在车厂喷涂车间完成的，需要把整个车身浸入到涂料池中，采取阴极电泳的方式在车身表面附着，所以一旦出厂就无法再次修复。对比而言，4S店修补所用底漆大多是磷化处理后的涂料，其附着工艺与原厂底漆天差地别，难以相提并论。
漆面存在色差问题
很多人认为补漆后，完全看不出和之前的区别，但其实不然。无论电脑怎么调制都只是无限的接近原色值，没法做到完全一致。虽说单凭我们普通人的肉眼是无法分辨出来的，但放在强光照射的环境下，依然存在差别。
喷涂环境和质量把控不一
就喷涂环境而言，普通汽车修理店和4S店都无法具备汽车原厂的无尘操作环境。因此，空气中的尘土，杂质与车漆会一起被喷涂于汽车表面，使得漆面不够平滑，从而造成橘皮现象的出现。不仅如此，涂料本身质量就与原漆存在差距，加之操作技师对喷涂的质量把控不一。综合来讲，修补漆的水准远不及原厂漆，实力差距十分悬殊。
车漆称得上是整个汽车最娇贵的部分，一经损坏，无论是再完美的修补都无法还原。因此，在日常用车过程中，车主们一定要悉心爱护自己的原厂车漆。
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mike雨晴