关于三轮 四轮电动车的几点建议：

北国孔雀

                                              关于三轮 四轮电动车的几点建议：
          1，道路法制定的机动车没有说标准：时速 电机大小，燃料，续航。随着电动车出现。可以完善，补充规定。
          2，国家让发展新能源。目的就是不让燃油汽车污染城市。燃油车可以到城市以外的几十公里外行驶。
           3，三轮 ，四轮电动车，是城市十公里以内使用的车辆。不允许燃油汽车在城市行驶。
           4，电三轮 四轮是近十年的新生事物。燃油车已经一百多年。所以，可以慢慢完善管理。制定适合它们发展的规定。不能用燃油车的标准来管理。

ssot

科学界定，方便群众，才是以人民为中心

zyf4282293

打个比方，一个小偷偷东西被抓了，说我生活困难啊，现在偷偷摸摸的特别多，所以请政府也考虑这些人的需求，修改下法律，方便下这些人偷偷摸摸。反正我穷，不能以一般人的标准来要求我。

北国孔雀

建议：城市建成区内，西环 东环等内，不得行驶机动车，燃油车。为了人民的方便，环保，只许使用电动四轮，三轮车。

北国孔雀

建议：城市建成区内，西环 东环等内，不得行驶机动车，燃油车。为了人民的方便，环保，只许使用电动四轮，三轮车。

北国孔雀

有一个难题：不分青红皂白，不分时速 续航里程，功率 体积大小。一个大公交和一个老年人的小三轮，都算作机动车的话。城市的大道，机动车道，就会堵塞。难以通行了。
         因为，大家都是机动车，都可以上中州路，南昌路，王城大道等骨干道路。
        这样，洛阳的交通会更加拥挤，环保更加排名在后，中央惠民难以落实，难以关心像你父母一样年纪的老年人，因为不让代步了。仅仅是收取了办驾照钱和罚款钱的一些蝇头小利。难道不能让文明办和交警宣教部门多做工作 ，少罚款吗？

北国孔雀

此次整改，匆忙上阵，没有调查第一手数据，没有调查使用人群，没有祥细的针对性工作计划。从走访执勤人员来看，意志也不统一。

本来是一件好事，但是自己都弄不清到底要干啥，更有一群情愫激昂者，站在道德制高点，对事件推波助澜，横加指责。实际上，就是一种交通工具的整治，不代表谁素质高低，更不代表谁富有贫穷，也不代表谁就没有道德。

北国孔雀

道路法是17年前制定的。当时。，没有大量的新能源电动三轮，四轮出现。也没有详细规定，多大功率的电机 续航 时速 为机动车。仅仅是泛泛而说、现在应该细则 出台。明确新能源电动车的的机动车标准。否则 厂家 店家 使用者，都不服按照机动车限制和罚款。也不符合环保，不符合国务院发展新能源电动车的精神。

zyf4282293

建议城市建成区禁止一切车辆行驶，只能走路或者骑自行车！
建议城市建成区禁止一切车辆行驶，只能走路或者骑自行车！建议城市建成区禁止一切车辆行驶，只能走路或者骑自行车！

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一放就乱，一管就死