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[原创] “老吴桥”及其保护碑

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发表于 2019-6-6 13:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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            在洛浦公园中段,七一南路附近的洛河上,有座残垣断壁的桥梁,老一点的人们知道它是“老吴桥”(也叫天津桥),很多年轻人就不一定知道这是什么东西了。$ S4 a5 q5 ~' k' c2 W# k& j) v' H

/ N; Z: _9 f9 J8 r6 I2 O" x8 c      2007年夏天,去洛浦公园散步,发现这个残垣断壁桥梁后,又查阅了“洛阳交通志”,了解了这个残桥的历史,我就给市长热线写信和打电话,建议在洛浦公园中段老吴桥遗迹处,设立一个纪念保护碑,注明老吴桥的建造年代,是谁建的、为啥建的,以及所经历的风雨历程,毁于什么年代,对提高洛阳知名度有好处。' n; y) w/ X6 U5 b
      2007年11月洛阳市人民政府第40次常务会议,依据国家文物保护法规定,公布了我市第3批文物保护单位和遗迹179处,其中“老吴桥”被列之中。这是加强文物遗迹保护的好消息,给“老吴桥”立个纪念保护碑,应该没问题了,然而美好愿望还是迟迟没有动静。
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* @7 c1 E6 {1 z& A( g- G% [      2008年、2009年又先后通过洛阳网、连线政府网等渠道,发帖建议设立“老吴桥纪念保护碑”。如果现在不加以保护,再过多少年,这个遗迹可能就没了,老一些人们知道这个残桥墩子是什么,年轻人可能就不知道了,外地人就更不知道了。然而,洛浦公园答复说“不归我们管,可能是归河道管理处管”。后河道管理处又说“不归我们管,可能归文物局管”。再后来就没有音信了。5 O+ T: x! E& t1 d& x
      2010年6月23日,市委宣传部组织网友座谈会,时任市长郭洪昌也参加了这次座谈会,会上我发言,再次呼吁有关部门尽快把建立“老吴桥保护碑”列入议事日程,再耽误遗迹就可能该消失了,同时还建议把长途汽车站搬迁到城乡结合部,减少市内交通压力,建议在洛阳东部瀍河地区洛河上再修建一座洛河桥,缓解洛阳中西部地区交通压力问题。

$ z& g7 k' K2 a      2010年8月有朋友告诉我,“老吴桥”保护碑立起来了,我立马跑去观看,真的立起来了,两年多的呼吁终于有了结果。6 l2 K7 |- J' R' n  k- E2 t4 U: s

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 楼主| 发表于 2019-6-6 13:04 | 显示全部楼层
       老吴桥简介:
! c: V8 D. H4 ?# g6 t- _. j      天津桥,(俗称“老吴桥”)。位于东下池与对岸西杨村之间的洛河上,在隋朝天津桥遗址上游1160余米处,为民国初期河南建成的第一座钢筋混凝土桥梁。
, B  ~- u7 }/ b8 w5 T2 j      民国十年(1921),南通的张謇组织上海北方工赈协会,来洛举办工赈,盘踞洛阳充任直鲁豫巡阅副使、兼两湖巡阅使的直系军阀吴佩孚,乘机劝说该会资助建桥。就在洛河上建成一座双柱式现浇钢筋混凝土墩台简支桥梁,亦名“天津桥”。桥名至于桥的中孔两侧,内侧两边为蓝色水磨石隶属大字,上款为“上海北方工赈协会重建”,下款为“民国十年”两行阴文小子,桥外两边为行书,上游一侧刻有“天津桥”。桥供23孔,中间21孔单跨9.2米,两边孔各6米,全长206米,桥宽6.1米,桥面净宽5.6米,民国11年(1922)6月28日,吴佩孚上桥验工,适逢洛水暴涨,桥两端被洪水冲断,桥南端冲毁3孔,因河道主流南移,桥被搁浅。
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      1923年,吴佩孚又兴工修复了北头引桥,将南头筑成土坡,维持桥梁通车,并动工将桥向南接长,以跨过主河道,新修桥墩砌出水面,后因吴佩孚兵败而告停,在洛河上仅留下一座废桥残基。后因洛河涨水,危及两岸安全,因防汛需要,于1980年7月又炸毁9孔,至今尚存残桥墩基和遗迹,该桥虽然失去了使用价值,但为后来的桥梁建设提供了借鉴。 ' e( X- {& l* w7 z# w( t! ]& e
       2007年11月洛阳市人民政府第40次常务会议,依据国家文物保护法规定,公布了该市第3批文物保护单位和遗迹179处,其中"老吴桥"被列之中。! ^8 D7 T0 a" M. Z  s

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 楼主| 发表于 2019-6-6 13:04 | 显示全部楼层

历史:

1920年,吴佩孚屯兵洛阳。

来洛阳之前,他刚刚打败了皖系军阀,得意洋洋,踌躇满志,正处于"霸业"巅峰。他在西工扩建兵营,一边练兵一边控制全国局势。当时的北洋军阀直系首领表面上是曹锟,实际上是吴佩孚。1920年~1924年,吴驻洛阳,曹居京津,时云:"只要洛阳打个喷嚏,北京天津都要下雨。"足见吴佩孚当年的号召力。

当时,整个河南省的较大型桥梁仅有八九座,而洛阳城区洛河上没有大型桥梁,不能通行军车,这给吴佩孚的军事行动带来极大不便。他决定建一座钢筋混凝土大桥。

也是机缘巧合,1921年,上海北方工赈协会会员来到洛阳,吴佩孚利用这个机会,发动社会各界出钱出工,开始在洛河上修建大桥。此桥于1922年6月建成,长206米、宽6.1米、23孔,钢筋混凝土结构,为中原地区第一座现代化大型桥梁。

桥建成之时,吴佩孚非常高兴,请来洛阳文人墨客为大桥命名,但大家讨论半天,也没有取出合适的名字。吴佩孚最后拍板:"这座大桥附近,原是隋唐天津桥遗址,'天津晓月'乃洛阳八大景之一,我看也不必起什么新名字了,仍叫'天津桥'吧!" 于是他请人在该桥第12孔上方内侧镌刻"天津桥"3个隶书大字,桥名上方刻"上海北方工赈协会重建"10个小字,落款为"民国十年"。

也是天公不作美,吴佩孚6月28日上桥检查验收时正值汛期,上游发大水,滔滔向东奔流。吴佩孚笃信神灵,喜欢占卜,每次打仗前都要算卦祈祷,他认为建桥是件大事,也要许个愿,祈祷一下,于是就站在桥中间,双手合十祷告:"如果吴某能在洛阳立足成事,请上天保留此桥;若不能,请毁之。"话刚说完,洪峰来到,汹涌澎湃,瞬间冲塌了两侧引桥,吴佩孚被困在桥中间,无法脱身。

他的夫人在城中听到消息,心急如焚。时近黄昏,营救困难,吴夫人赶紧吩咐工兵连前往。士兵们赶到洛河北岸,只见断桥在侧,激流在前,吴佩孚一干人等,影影绰绰在桥中间站着,过不来又下不去。没有办法,吴的部下只好开来几辆军车,打开车灯照向桥面,彻夜为吴佩孚照明。

工兵连不敢怠慢,连夜修复引桥,次日上午将吴佩孚救下残桥。

此事令吴佩孚很懊恼,但既然费尽周折修建了大桥,总得让它发挥作用吧!吴佩孚带领部下修复被冲毁的北端引桥,在修补南边引桥时战事又起,只好匆匆筑成土坡,勉强连通南北两岸,可以暂时通车。1924年秋,第二次直奉大战爆发,吴佩孚由洛阳北上指挥作战,无暇指挥修桥一事,工程就此停工。加上他的部下冯玉祥、胡景翼、孙岳发动了"北京政变",阵前倒戈,离他而去,吴佩孚顷刻兵败,再也无心修桥,于当年年底黯然离洛,把一座断桥留在洛阳城边。

"老吴桥"的具体方位在中原明珠电视塔东边不远的洛河北岸,现仅余一截桥头,犹如断臂悬在空中,指向南岸。当初,这座桥之所以刻有"重建"两个字,有"复兴"隋唐天津桥之意,因为"老吴"本人饱读诗书,喜欢引经据典,但洛阳百姓不管那么多,反正是你"老吴"修的桥,那就是"老吴桥",至今仍是这样称呼。

纵观林森桥和老吴桥的"命运",都是先建后毁,不得善终,留下断桥,成为历史的碎片。但历史的碎片,有的闪闪发光,留下无尽浪漫,譬如杭州西湖之断桥,述说着许仙和白娘子的爱情故事,被后人编成戏文唱到今天;而林森桥和老吴桥这两座断桥,却是一东一西,直撅撅地被晾在车水马龙的洛阳桥两边,荒凉寂寞,孤独黯然……

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 楼主| 发表于 2019-6-8 10:59 | 显示全部楼层
邙山窑洞 发表于 2019-6-6 15:430 U6 W: R. y/ N, g! [" L& [/ p
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发表于 2019-6-11 14:06 | 显示全部楼层
人人都像楼主一样爱护洛阳的古老文化遗迹,洛阳幸甚!
暴走在洛浦秋韵中,收获健康与快乐。qq:499427064
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