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洛阳日报《河洛观潮》栏目征稿 邀请网友积极参与

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 楼主| 发表于 2018-3-9 12:02 | 显示全部楼层
2018年3月9日 星期
http://lyrb.lyd.com.cn/html2/2018-03/09/content_153002.htm


高质量发展离不开高技能人才
万晓阳



“两会时间”开启,来自中航锂电(洛阳)有限公司的全国人大代表邢京龙提了一个建议,希望相关部门能建立一套机制,激励更多工人心无旁骛地钻研技术,努力成为新时代的“大工匠”。

无独有偶,全国人大代表、中信重工机械股份有限公司党委书记、董事长俞章法也提出建议,希望培养一大批有工匠精神的高技能人才,建设知识型、技能型、创新型工匠大军,不断优化技能型人才成长环境。

“没有高技能人才,就没有‘大国工匠’,就支撑不起高质量发展。”这是全国两会上来自传统产业一线的全国人大代表的普遍体会。

的确,高质量发展离不开高技能人才。在实体经济的高质量发展中,高技能人才在深化供给侧改革、加快产业优化升级、推动技术创新和科技成果转化等方面具有不可替代的重要作用。传统产业要实现高质量发展,必须有人才支撑,特别是高技能人才的支撑。

据人力资源和社会保障部的数据显示,目前我国技能劳动者超过1.65亿人,占就业人员总量的21.3%,其中高技能人才只有4791万人,仅占就业人员总量的6.2%。由此可见,高技能人才无论总量还是比例,均与高质量发展的要求有相当大的差距。这一现状对发挥人才红利优势、促进我国经济高质量发展是一个重大的制约因素。

洛阳作为制造业大市,对高技能人才的重要性深有体会。近年,我市一些重大项目、重大工程的开展和一些产业技术的升级换代,都离不开高技能人才的助推,而对于加快建设副中心、打造全省增长极而言,高技能人才同样是不可或缺的核心要素。随着中国经济转向高质量发展阶段,洛阳对高技能人才的引进和培育更为重视。

早在2016年9月,我市就实施了“河洛工匠计划”,推出一系列举措加快高技能人才队伍建设。如今,河洛大地崇尚创业、追求创新的风气日渐浓厚,也为洛阳高质量发展提供了源源不断的新动能。眼下,乘着“两会”东风,努力营造培育“工匠精神”的良好土壤和尊重技能劳动者的社会氛围,促使更多的“千里马”在洛阳大显身手、脱颖而出,将为洛阳高质量发展标注新高度。


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 楼主| 发表于 2018-3-12 09:31 | 显示全部楼层
2018年3月12日 星期
http://lyrb.lyd.com.cn/html2/2018-03/12/content_153235.htm


发展新能源汽车“兵贵神速”
孙利华



“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。”今年政府工作报告中的这句话,让有意购买新能源汽车的小伙伴们兴奋不已,同时也令整个新能源汽车产业冲动难抑。

这不是国家首次对新能源汽车“放大招”。近年,国务院在新能源汽车领域推出了不少鼓励扶植政策,比如加快实现动力电池革命性突破,加快充电基础设施建设,扩大城市公交、出租车、环卫、物流等领域新能源汽车应用比例,明确取消限行限购措施等等。此外,中国还将制定传统能源汽车退出的时间表,再加上“真金白银”的车辆购置税优惠,政策“组合拳”强力刺激新能源汽车的“爆炸式”增长。2017年,我国新能源汽车产销分别完成79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%,远远甩了传统燃油汽车几个“车身”。

政策红利加大、市场前景诱人、未来可能无限。这一切都使得新能源汽车成为一个巨大的产业风口,越来越多的资本、人才、资源正热切地进入这个领域“掘金”“卡位”。在新旧动能转化的“拐点”,发展新能源汽车产业,对一个城市产业转型升级、培育经济新动能、抢占未来制高点尤为关键。

新能源汽车“卡位战”,洛阳可谓占据“天时地利人和”。当前,总投资150亿元的银隆新能源(洛阳)产业园项目建设顺利,今年10月1日前有望试生产。以新能源汽车整车规模化生产为突破口,洛阳新能源汽车产业“落子”不断。在低速电动汽车上,已形成每年20余万辆产能;在产业配套上,中航光电、LYC轴承、轴研科技、中航锂电等形成了强大的零部件供应能力;在充电基础设施上,去年先行新建充电桩不少于100个,打通产业链“最后一公里”;在政策支持上,制订了“565”现代产业体系和新能源汽车重大专项支持计划……诸多招数拉长新能源汽车产业链,招招“剑指”产业集群效应。

但也应看到,面对新能源汽车产业的万亿元大蛋糕,各个城市群雄逐鹿,一场新能源汽车的“速度与激情”竞赛已打响发令枪。去年年底,天津国能汽车跨入年产5万辆纯电动乘用车的量产阶段;两个月前,深圳比亚迪第30万辆新能源汽车下线;最近,各地知名车企纷纷发布续航里程更长久的2018新能源汽车新产品……所谓“兵贵神速”,新能源汽车产业格局一日千里,谁下好了规模化生产这个“先手棋”,谁就能在这个格局尚未敲定的黄金时代占据先机。

赶上了最好的发展时代,这没法让人不兴奋、不冲动。当此之时,洛阳新能源汽车产业应“猛踩油门”,加大“马力”向前冲,冲出一个“洛阳速度”,冲出一个千亿级产业集群,冲出洛阳经济新的“擎天柱”!


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 楼主| 发表于 2018-3-13 09:32 | 显示全部楼层
2018年3月13日 星期
http://lyrb.lyd.com.cn/html2/2018-03/13/content_153466.htm


来一场洛阳制造的品质革命
薛伟堂



李克强总理在今年政府工作报告中提出,“要加快制造强国建设,全面开展质量提升行动,推进与国际先进水平对标达标,弘扬工匠精神,来一场中国制造的品质革命”。洛阳作为国家老工业基地,无疑是开展品质革命的重要战场。

不可否认,洛阳制造近年不仅实现了“上天入海”,更致力于智能化发展,取得显著成效。但是,产业结构水平低、资源消耗大、质量效益低、品牌价值不高等痼疾尚未根除,洛阳制造“大而不强”“多而不精”的问题不容忽视,迫切需要一场品质革命,增品种、提品质、创品牌。

开展品质革命,需要不断激活创新这一驱动力。我市全国人大代表江寿林、赵剡水、俞章法在做客“中经两会之夜”特别策划访谈节目围绕高质量发展建言献策时,无不强调要紧紧抓住创新这个“牛鼻子”。创新不仅仅是技术和产品的创新,还应包括服务、业态、模式等全方位的创新。唯有创新,不断突破传统制造业的桎梏,在智能化、绿色化、服务化等方面更有作为,洛阳制造才能实现转型升级,进而成为中国制造业变革中的超越者、引领者。在这方面,中信重工大力发展以特种机器人为代表的智能装备、盾构机等先进装备,为洛阳制造的转型升级提供了“鲜活样本”。

开展品质革命,需要不断厚植精品制造的土壤。品质革命,“根”在质量。洛阳制造要迈上中高端水平、实现高质量发展,就应如政府工作报告指出的那样,全面开展质量提升行动,推进与国际先进水平对标达标。这就要大力培育和弘扬工匠精神,让制造精品成为全行业全员共同的价值追求,让工匠精神渗入每件产品、每道工序、每个环节,从而擦亮洛阳制造的金字招牌。

开展品质革命,需要不断打造洛阳制造的新品牌。品牌被称为“企业的无形资产、商业竞争的核心要素”,如果缺少知名品牌,就无法在市场竞争中取得应有的话语权。遗憾的是,洛阳虽是国家老工业基地,但与国内制造强市相比,叫得响的品牌并不多,尤其是代表新动能的品牌。这就需要洛阳制造企业拿出“十年磨一剑”的定力,精益求精做好自己的品牌,努力对接消费需求、改善消费体验,提升品牌信誉度和美誉度,如此才能在激烈竞争中胜出,让“洛阳品牌”名扬海内外。

可喜的是,洛阳品质革命的号角已经吹响。正在实施的《中国制造2025洛阳行动纲要》,就是要聚焦做强先进装备制造业,挺起洛阳制造的“品质脊梁”;正在实施的“河洛英才计划”“河洛工匠计划”,就是要引进一大批行业领军人才和培养一大批具有工匠精神的高技能人才,为品质革命提供人才支撑。我们有理由相信:持续深入开展品质革命,矢志不移,久久为功,就一定能够引领洛阳制造创造新时代的辉煌!

(作者单位:中信重工)


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 楼主| 发表于 2018-3-14 09:33 | 显示全部楼层
2018年3月14日 星期
http://lyrb.lyd.com.cn/html2/2018-03/14/content_153611.htm


将品质革命进行到底
万晓阳



“全面开展质量提升行动,推进与国际先进水平对标达标,弘扬工匠精神,来一场中国制造的品质革命。”继去年政府工作报告提出“推动中国经济发展进入质量时代”之后,今年政府工作报告进一步发出品质革命的号召,这意味着中国对“质量第一”有了更深的领悟,对“质量变革”有了更高的追求。

品质革命,为的是做实做强做优中国制造,让品质成为从日用品到高精尖领域共同追求的目标。它对产品从生产线到售后服务的每一个环节都高标准、严要求,一把尺子量到底,从而提升“企业软价值”创造能力、提高“产品附加值”水平,在市场竞争中获得被消费者优先选择的最大优势,抢占行业制高点。

早在2016年4月的全市重点工作推进会上,市委书记李亚就以“品质”为着眼点对洛阳产业发展进行深度谋划,要求“加快构建创新能力强、品质服务优、协作紧密、环境友好的现代产业体系,不断提升产业核心竞争力”,其中,“品质服务优”作为洛阳产业发展方向的定语被着重强调。

提出“品质服务优”的要求,直面的是洛阳产业发展中长期存在的“老的不活、新的不多、结构不优、动力不足”等突出问题。如果传统产业多新兴产业少、低端产业多高端产业少、资源型产业多高附加值产业少、劳动密集型产业多资本科技密集型产业少的状况不能得到根本性改变,就难以构建起多元发展、多极支撑的现代产业新体系。进入“十三五”以来,洛阳拉开了加快构建“五强六新五特”产业格局的序幕,并通过“四个双”为洛阳现代产业体系走向高品质按下了“快进键”,促进洛阳产业向高端化、服务化、集群化和绿色化转型升级,并在此过程中真正实现“品质服务优”。这与今天国家倡导的品质革命在内涵与要求上完全一致。

良弓在手,贵在速发。洛阳制造的“品质自觉”,为洛阳发展带来了质的变化。从总体上看,洛阳“GDP首次突破4000亿元大关”“经济增速全省第一”“三产首次超过二产”的发展成就,是一张品相高、成色足、质感强的成绩单,为洛阳加快实现“四高一强一率先”奋斗目标提供了硬支撑。在港珠澳大桥、“复兴号”、国产大飞机、“中国天眼”等诸多令国人自豪的超级工程中,洛阳制造不仅贡献了重要部件产品,而且贡献了来自洛阳的“品质服务优”。

“让未来在今天播种”。将品质革命进行到底,就是我们为赢得高质量发展所配备的“最强引擎”!


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 楼主| 发表于 2018-3-15 09:30 | 显示全部楼层
2018年3月15日 星期
http://lyrb.lyd.com.cn/html2/2018-03/15/content_153769.htm


今年全国两会上,有一个很有意思的现象,排在去年全国GDP前三位的广东、江苏、山东,都在说自己“落后了”:山东省委书记反思山东的落后,广东省省长检讨说“广东的高铁已经落伍了”,江苏省委书记忧心忡忡地说,“江苏在发展过程中还存在诸多短板,如果继续保持速度为先,必将掉队”。在举世瞩目的重要场合,不仅“不要人夸颜色好”,更勇于自揭其短,彰显出新时代所需要的“永不懈怠的精神状态”。

类似的场景,在洛阳也曾见到。今年市委经济工作会议上,市委书记李亚全面总结了洛阳的发展成绩,表明洛阳“交出了学习宣传贯彻党的十九大精神的首张精彩答卷”;与此同时,更毫不讳言地指出洛阳发展中存在的困难与问题,从关联指标、发展质量、产业结构、发展动力、人民群众美好生活期待等层面一一剖析差距与短板,并认为这些“与洛阳地位不相称”,要求牢牢把握高质量发展这个根本要求,不断开创洛阳经济社会发展新局面。

事实上,洛阳去年交出的是一张相当漂亮的成绩单:GDP首次突破4000亿元大关,经济增速全省第一,产业结构在经历了半个多世纪“二产独大”后,迎来了由“二、三、一”向“三、二、一”转变的历史性拐点。面对这样的成绩单,依然保持清醒、不忘忧患,依然直面问题、正视差距,折射出的是始终如一的使命感与紧迫感。“生于忧患,死于安乐”,发展同样如此。这就不难理解,为什么洛阳连续三年在春节前夕给全市党员领导干部布置一道关于发展的思考题,也正是在一以贯之的自加压力、自觉自省中,洛阳发展的航船在“十三五”航程中逐步驶向全新水位。

新征程上不可能都是平坦的大道,前进道路不可能一帆风顺。无论是推进“9+2”工作布局、实现“四高一强一率先”奋斗目标,还是加快建设副中心、打造全省增长极,抑或是决胜全面小康、开启现代化建设新征程,都绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的。在“艰苦奋斗再创业”的新时代,只有“登高望远、居安思危”,“永不僵化、永不停滞”,才能“紧紧抓住大有可为的历史机遇期”;只有“回看走过的路、比较别人的路、远眺前行的路”,“弄清楚我们从哪儿来、往哪儿去”,才能对很多发展问题“看得深、把得准”;只有“保持创业初期那种励精图治的精神状态”,“付出更为艰巨、更为艰苦的努力”,才能成为“时代的弄潮儿”。

昨天的成功并不代表着今后能够永远成功,过去的辉煌并不意味着未来可以永远辉煌。习近平总书记在学习贯彻党的十九大精神研讨班开班式上,对全党尤其是党员领导干部发出警示,“决不能因为胜利而骄傲,决不能因为成就而懈怠,决不能因为困难而退缩”,“越是取得成绩的时候,越是要有如履薄冰的谨慎,越是要有居安思危的忧患”。

勿忘忧患,方有未来。“当好新时代的答卷人”,要有这样的境界与定力!


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 楼主| 发表于 2018-3-16 12:38 | 显示全部楼层
2018年3月16日 星期
http://lyrb.lyd.com.cn/html2/2018-03/16/content_153983.htm


打造新时代内陆开放高地
孙利华



“加快建设内陆开放高地、山清水秀美丽之地,努力推动高质量发展、创造高品质生活,让重庆各项工作迈上新台阶。”日前参加重庆代表团审议时,习近平总书记在时隔两年后再次对重庆作出加快建设内陆开放高地的发展要求,这也为其他内陆城市的开放工作指明了方向、提供了根本遵循。

我国对外开放从沿海起步,由东向西渐次推进。沿着海岸线数一数,开放成就了多少“从小渔村到大都市”的传奇。特别是党的十八大以来,随着“一带一路”建设加快推进,中国日益走近世界舞台中央,开放的大门越开越大,内陆地区逐步从开放末梢走向开放前沿,开放型经济发展空间日益广阔。

在内陆城市朝着开放高地的“赛跑”中,洛阳积极“抢跑”——

“抢跑”“一带一路”建设,中国一拖首批进驻中白工业园,中信重工在“一带一路”沿线36个国家和地区开展业务和投资,洛阳德平对“一带一路”沿线国家的出口占其总营业额的八成……可以说,“一带一路”延伸到哪里,“洛阳制造”就挺进到哪里。

“抢跑”自贸区建设,实现“三十五证合一”,实施“负面清单”管理,探索集群注册模式,推动自贸区、自创区“双自联动”……成立不足一年,但洛阳在贸易自由化方面做“减法”,在制度创新方面做“加法”,先行先试亮点多多。

“抢跑”全面开放格局构建,开通洛阳至中亚班列,投用首个跨境电商通关平台,统筹抓好航空、铁路、公路口岸,以及跨境电商综合试验区等开放平台建设……洛阳以建设“一带一路”主要节点城市为目标,以推进现代开放体系重大专项为抓手,统筹利用好“两个市场、两种资源”,一个内陆开放高地正在隆起。

但毋庸讳言,“内陆思维”在我们洛阳还有一定的市场,有些同志的头脑仍然受其惯性的影响,仍是我们深化改革、扩大开放必须战胜的“拦路虎”。要认识到,用“内陆思维”来“剪裁”开放经济,管理服务跟不上开放的脚步,就不可能建好现代经济体系,不可能实现高质量发展。建设内陆开放高地,洛阳依然任重道远。

方向对了,就不怕路远。沿着新时代开放型经济升级的“方向标”,洛阳当进一步舒展开放气质,自我加压、敢于担当,带头抓开放、带动新开放,打造新时代内陆开放高地,续写新征程的“开放传奇”!


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 楼主| 发表于 2018-3-20 09:35 | 显示全部楼层
2018年3月20日 星期
http://lyrb.lyd.com.cn/html2/2018-03/20/content_154476.htm


推动“双创”实现升级发展
张庆旭



自2014年9月10日“大众创业、万众创新”在天津夏季达沃斯论坛上提出后,“双创”热潮始终未减。今年的政府工作报告,把“双创”提升到一个新高度,提出要“鼓励大企业、高校和科研院所开放创新资源,发展平台经济、共享经济,形成线上线下结合、产学研用协同、大中小企业融合的创新创业格局,打造‘双创’升级版”。

经过数年推进,“双创”已经成为新旧动能转换、促进转型升级的重要引擎,并交上了令人注目的成绩单。进入新时代,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,在此背景下,“双创”主体由能人精英向大众草根扩散,动机由生存型向发展型转变,方式由粗放模仿型向集约创新型升级,领域由传统领域向新兴领域演进。打造“双创”升级版,就是要把“双创”推向更大范围、更高层次、更深程度,实现由“量的积累”到“质的飞跃”的转变。

当前,我国正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期,建设现代化经济体系尤为迫切。党的十九大报告指出,加快建设制造强国,加快发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能;同时指出,加快建设创新型国家,推动重大科技创新取得新进展。实现上述目标,既要依靠创新驱动,又要通过“双创”升级,合力推动高质量创新创业成效不断显现。

在打造“双创”升级版上,洛阳已作出诸多有益探索。去年以来,我市以国家小微企业创业创新基地城市示范建设为载体,以自创区建设为龙头,围绕落实省、市30条先行先试政策,配套出台了46项政策文件,涵盖体制机制改革、创新创业、科技金融等多个方面,政策红利集中释放;着力打通政产学研深度融合通道、军民企地对接转化通道、市场化运作通道和人才成长通道“四个通道”,加快推进“四链融合”,促使成果转化提挡加速;推动创新主体、创新平台“双倍增”计划,以真金白银支持激励创新力量壮大成长……通过推动“双创”升级,实现了“老树发新芽”“新树深扎根”,逐渐形成大企业顶天立地、小企业铺天盖地的“双创”好态势。

“苔花如米小,也学牡丹开。”今日洛阳的“双创”盛景,完全可以用这句古诗来描述。不过,打造“双创”升级版,我们仍面临着产学研金融合度不高、高技术产业增加值比重较低、创新能力仍有待提升等问题。推动“双创”实现升级发展,下一步就要围绕痛点找准着力点,并下真功夫把痛点变成亮点。唯有如此,洛阳才能成为“双创”的热土,集众智、汇众力,跑出发展“加速度”!


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 楼主| 发表于 2018-3-21 10:23 | 显示全部楼层
2018年3月21日 星期
http://lyrb.lyd.com.cn/html2/2018-03/21/content_154673.htm


高质量发展的“破”与“立”
万晓阳



今年全国两会,习近平总书记在参加内蒙古代表团审议时指出,“产业发展不能只盯着羊、煤、土、气,要大力培育新产业、新动能、新增长极”。同时,他还强调,要“努力改变传统产业多新兴产业少、低端产业多高端产业少、资源型产业多高附加值产业少、劳动密集型产业多资本科技密集型产业少的状况”。

经济发展的质变,往往是在“破”与“立”的不断推进中实现的。在总书记为内蒙古产业发展开出的“药方”中,“四多四少”就是需要“破”的问题,“三个新”就是未来“立”的方向,二者合一,就是“扎实推动经济高质量发展”的方法论。

长期以来,“四多四少”也是困扰洛阳产业发展的突出问题,如何“破”局,成为事关洛阳长远发展全局的重要任务。进入“十三五”以来,立足优势、挖掘潜力、扬长补短,洛阳加快构建现代产业体系,谋划确立了“五强六新五特”产业布局,明确了先进装备制造、新材料、高端石化、电子信息、旅游五大主导产业,机器人及智能制造、新能源、生物医药、现代物流、电子商务、金融六大新兴产业,文化、科技服务、牡丹、健康养老、高效农业五大特色产业。

“破”得精准,“立”得有效。中信重工坐上国内特种机器人及智能装备市场“头把交椅”,总投资150亿元的银隆新能源洛阳产业园项目开建,高端装备制造等六大产业园加快建设……近年,新产业、新动能、新增长极在洛阳风生水起,推动全市GDP去年首次突破4000亿元大关,经济增速全省第一。与此同时,洛阳产业结构实现由“二三一”向“三二一”的重大转变,洛阳经济实现由过去单一的工业拉动向服务业与工业共同拉动转变。在加快构建多元发展、多极支撑的现代产业新体系的过程中,洛阳逐渐形成了优势突出、结构合理、创新驱动、区域协调、城乡一体的发展新格局,托举洛阳进入高质量发展的良性轨道。

不“破”则不“立”。由高速增长阶段转向高质量发展阶段,既是一个转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期,也是一个主动作为、乘势而上的机遇期。推动经济高质量发展,要把重点放在推动产业结构转型升级上,以大“破”大“立”的决心和意志,加快实现“质量变革、效率变革、动力变革”。切记:“如果思维方式还停留在过去的老套路上,不仅难有出路,还会坐失良机。”


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2018年3月28日 星期
http://lyrb.lyd.com.cn/html2/2018-03/28/content_155521.htm


让电商成为乡村振兴的新引擎
王社民



2018年中央一号文件提出,“大力建设具有广泛性的促进农村电子商务发展的基础设施,鼓励支持各类市场主体创新发展基于互联网的新型农业产业模式,深入实施电子商务进农村综合示范,加快推进农村流通现代化”,这进一步为我国农村电商发展指明了方向。

近年,我市农村电商发展迅速,新增国家级、省级电子商务进农村综合示范县7个。其中,伊川去年被评为省级电商进农村综合示范县后,着力打造了一批农村电子商务企业,目前,“乐村淘”建成农村电子商务网点230多个,“买乐买”建成50多个,电商扶贫在该县逐步推广。放眼全国,农村电商已成为创新农产品交易方式、增加农民收入、引导农业供给侧结构性改革、促进乡村振兴的重要力量。

农村电商产生的在线交易数据,不只是交易行为的记录,更是指引市场动态的“风向标”。一方面,利用农村电商大数据可以促进农业供给侧结构优化,还可以分析农产品区域性、品种性生产信息,引导农产品向优品质和高效益转变;另一方面,农村电商大数据是农产品生产与消费环节互通的“连接器”,利用该大数据进行农业生产经营与分析,可使农业生产者和经营管理者更多地了解市场需求,进而开展有针对性的产品创新,提升供给端的整体效益。

我市农村电商发展喜中有忧。对农村电商来说,物流是电商进入农村市场的第一道难题,特别是物流配送的“最后一公里”问题较为突出,是发展农村电商亟待补齐的短板;农村网络基础设施建设投入不够,农村网络覆盖率较低,阻碍了农民对互联网的使用;电商经营者扩大经营和升级换代所需的资金,较难获得银行支持;农村偏弱甚至缺失的网络消费习惯,也成为当前农村电商发展的制约因素。

好雨知时节,当春乃发生。市委农村工作会议提出,要做好“基础能力”这篇文章,加快完善农村公路网,大力推进农产品流通现代化;要做好“融合发展”这篇文章,创新农业组织方式,加大龙头培育、引进力度,积极推进“互联网+”“旅游+”“生态+”,不断催生新业态。

乡村振兴的关键是产业兴旺,而农村电商的蓬勃发展,正成为推动乡村产业兴旺的主力军和乡村振兴的新引擎。随着政策落实、市场成熟、数字技术发展和大量人才返乡创业,我市农村电商发展“天时、地利、人和”基本齐备,必将迎来全面井喷的“黄金时代”。

(作者单位:伊川县交通运输局)


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社区游侠(lv4)

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