让人民真正感受到日新月异的洛阳副中心城市建设魅力

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让人民真正感受到日新月异的洛阳副中心城市建设魅力

　　在流火的七月，汝阳和洛阳之间的888路和889路城际公交车开通，实现了洛阳市与各县区全部开通城际公交车。标志着洛阳副中心城市建设综合配套改革“县区同城化、交通一体化”如火如荼取得实质性进展。城际公交的开通，把县区划入洛阳城市圈，拉近县区与城市的距离，构建起全市城乡公交一体化发展格局。彻底改变了原有客运班线客车少、票价贵、等客抢客不守时等弊端，大幅提升了群众的获得感和幸福感。不仅提升了洛阳市城乡居民出行的便利性、舒适性，更重要的是对融入洛阳副中心城市建设，加快推进客流、物流、信息流发展具有积极意义。
　　然而，城际公交车在广受欢迎的同时，“没有公交站牌标志，没有固定时间”等问题也越来越明显。民众普遍反映，现行的运营班车没有固定时间，班次少，沿途无站牌。　　888路、889路这两路城际公交均在汝阳和洛阳之间双向对开，每30分钟一班，单程票价10元。汝阳首末班发车时间：05:00—18:00；洛阳首末班发车时间：07:00—20:00。888路途经站点：汝阳汽车站--小店-大安--茹店桥--白沙--郭寨--龙门客运中心站--关林--洛阳汽车站
　　889路途经站点：汝阳汽车站--河西--常岭--蔡店--常渠--肖庄--白元---郭寨---龙门客运中心站---关林--洛阳汽车站。就没按照每30分钟一班发车，在沿途也没有站牌，对人们出行影响较大，特别是在公路沿线村庄不知道什么时间，在什么地点乘车，很耽误事。
　　因此建议洛阳市有关部门，能合理准时营运城际公交，把城际公交沿途站点也纳入市公交车站点，方便群众出行，真正让人民感受到日新月异的洛阳副中心城市建设魅力。

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