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[车友之家] 爱车小常识 磨合期应该如何驾驶爱车

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城市猎人(lv6)

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发表于 2020-6-4 10:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、为什么要磨合?
汽车是一个机械产品,其中有许多机械零部件都是相互配合工作的,由于机加工精度限制等原因,它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态。刚出厂的新车,或者刚刚大修过的车,都需要进行磨合。就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦,使咬合面更顺滑,相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆,整体车况都会更上层楼,比没磨合之前更有劲,更省油,噪音更小,操控更灵活。

二、怎样磨合?
既然磨合就是通过机械零部件之间通过相互“打磨”,使留有机械加工痕迹的机件表面更加细腻,达到相互间的配合更加顺滑的目的,所以在磨合时就应该使机械运动尽量轻,并且所有咬合部位都要磨到。
具体要注意的是:
平稳起步,匀速开车
很多人有个误区,觉得磨合期车速越慢越好,其实不然,按理应该参照发动机转速而不是车速,一般汽油发动机转速在2000-3000转之间,柴油发动机控制在1000-2000转之间就可以了,匀速开车,切忌猛踩刹车。  
避免负荷太重行驶
车身不能负荷太重行驶,磨合期的新车载重量尽量不超过最高载荷的70%。
避免长时间行车
很多朋友拿到车爱不释手,恨不得一天到晚都开着,更是爱跑跑高速,这样不仅加快零部件的老化,而且发动机连续高强度的工作会对核心机件造成磨损。
起步要热车
在车辆启动后,怠速时润滑油还没有供应到位,所以最容易发生磨损,对新车危害也是极大的。正确的做法是启动后稍等1分钟。

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