试驾丨动力提升巨大 传祺GS4 PLUS或是15万元内SUV“全能王”

传祺洛阳瑞澍店

华龙网-新重庆客户端8月26日20时讯（赵广）提到广汽传祺，相信大部分车迷朋友首先想到就是传祺GS4，其凭借高度原创的时尚颜值、布局合理的空间设计、经济实惠的能耗表现，以及较为不错的性价比迅速火爆市场，成为了销量最快破百万的自主品牌SUV。不过，如今车市竞争愈发激烈，想要站稳市场自然得不断加码，于是，传祺GS4 PLUS出现在了我们的眼前。作为GS4家族的大哥，新车究竟有哪些提升，“PLUS”是否名副其实呢？五天的深度试驾，我们找到了答案。

高原创度时尚颜值是一贯优点

老实说，广汽传祺的名号相比一些老牌车企并不算响亮，不过，它却有不少忠实的品牌用户，一大原因在于传祺高度原创的造型设计，在外观上找不到“模仿抄袭”的痕迹，这对于一些高审美标准的消费者来说有着很大的吸引力，而传祺GS4 PLUS自然延续了品牌在造型设计上一贯的优点。

传祺GS4 PLUS有“震天翼”和“展风翼”两种前脸设计，本次试驾车型为“震天翼”版本，整个前脸呈“X”型格局，六边形大嘴配上粗壮的竖向镀铬条，以及竖向分体式LED日间行车灯，棱角分明的车头看起来非常霸气时尚。值得一提的是，下半截日间行车灯灯组旁还留有镂空的空气通道，为前轮刹车降温，既实用又美观。

车身侧面线条动感硬朗，招牌式的悬浮式车顶辨识度也很高，而4710mm的车长、1885mm的车宽，以及1726mm的车高，使得整车的气势相当足，19英寸的铝合金双色多条辐轮毂与它的块头也很搭，不会显得小气。

而车尾更是细节满满，“凤凰羽”尾灯十分吸睛，全LED光源点亮之后内部是一颗一颗的小灯珠，同时还有流水灯的效果。此外，双边双出的底部排气货真价实，并非“只能远观”的装饰件，进一步提升了车辆运动感。

超感交互智能座舱更主动贴心

不仅外观设计一如既往的吸睛，传祺GS4 PLUS的内饰同样出众，它靠的也不是那种极致科幻的风格、极致豪华的用料来打动你，而是在科技感、简约感、设计感三方面取了一个平衡点，简单来说就是，晃眼一看不平庸，仔细品味够耐看，12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控显示屏、水晶球头电子换挡杆、镀铬材质琴键式按键、带中位线的平底方向盘等，整套内饰氛围相当和谐。

同时，传祺GS4 PLUS还搭载了“超感交互智能座舱”，这个名称听起来有些科幻，其实它很实用也很智能，就是在寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段，依托车机系统、AI摄像头等多种途径，主动提供相关服务，比如打电话自动升窗、抽烟自动开窗通风、根据情绪播放合适音乐等等，并且可以通过OTA不断地迭代更新，实现更多的主动服务功能。

至于空间更是传祺GS4 PLUS的强项，2710mm的轴距和1885mm的车宽带来了宽敞的驾乘空间，无论是纵向还是横向空间都非常不错。身高170公分的编辑将前排调至合适的驾驶姿势时，后排腿部空间接近3拳，并且后排地板平整度出色，就算坐满3人，中间乘客也能够获得舒适的乘坐体验。

此外，GS4 PLUS后背厢常规容积高达670L，放倒后排座椅将扩展至1450L，可放置16个20寸行李箱，装载能力还是相当不错的，只是放倒后地台的平整度不够完美，装载的实用性略微差了点意思。

2.0T“钜浪动力”性能更澎湃

动力可以说是传祺GS4 PLUS最大亮点，其搭载的“钜浪动力”2.0T涡轮增压直喷发动机最大功率252马力，峰值扭矩390N·m，发动机参数放在整个车市都是数一数二的水准，甚至能与豪华品牌BBA相媲美。当然，所谓“不看广告看疗效”，车辆实际跑起来的性能表现能否如出色的参数那般给力呢？为此，编辑特意驾驶它跑了一趟铁山坪森林公园，而它也没有让人失望。

上山时，整车给人的感受就是澎湃有劲，即使是中后段再踩油门加速，发动机的动力储备也十分充沛，伴随着发动机的轰鸣，变速箱降挡拉高转速，动力爆发车辆随即提速，与普通的1.5T发动机爬坡时“嘶吼慢走”形成鲜明对比。值得一提的是，其百公里加速仅需7.5秒，15万元内能够跑进8秒的SUV可并不多。

变速箱方面，GS4 PLUS配备的是爱信6AT自动变速箱，最大的特点就是平顺，在实际驾驶过程中，无论是城市拥堵路段，还是畅通路况的升降挡，变速箱都能够从容应对，并且D挡状态下车辆的油门偏慵懒，更适合市区通勤，如果需要爬坡或快速超车，切换至S挡是更合适的选择。

传祺GS4 PLUS的底盘调校有些欧系车的味道，紧致扎实不松散，路感回馈也比较清晰，并且方向盘虚位也比较小，转向力度也有多种模式可调，车辆转向循迹性在同级车型中排在前列。悬架则是全系标配前麦弗逊+后多连杆的悬架，虽说是偏向舒适家用的标定，但是悬架中后段韧性不错，快速变道时也不会让人感觉慌张。

此外，除开最低配车型，其余四款车型均有配备ADAS驾驶辅助功能，开启也很方便，按下挡杆后方的ADAS按键，中控大屏就有相应的选项供调节，只是如果车道保持能力可以再提高一点就更好了。

汽车渝评

作为传祺GS4家族的“PLUS”超大杯，在传祺GS4 PLUS五天的深度试驾中，它给编辑留下了相当不错的印象，颜值、空间、动力、配置、性能，样样不落，而且在同价位中都处于一流水平。也许你能找到某一方面比它更强的车型，但是论均衡，传祺GS4 PLUS或许才是15万元内SUV“全能王”，它就是你学生时代那位科科90分以上的优秀学生。

来源：华龙网